lunes, 28 de febrero de 2011
domingo, 13 de febrero de 2011
IMR K801 CRF EDITION 2011
Nueva IMR k-801 125, 140- 150 y 160
Fruto de la colaboración y exclusividad entre Kayo e IMR-Racing, aparece como novedad la K-801 que recibe este nombre haciendo referencia a la patente que tiene la fábrica de este singular chasis, a medio camino entre un chasis perimetral y monocuna que aporta una resistencia extra.
Por supuesto este chasis no lo puede utilizar ninguna marca en España ya que tenemos la exclusiva, disponemos de versiones con diferentes motorizaciones en 140, 150 y 160cc con los motores de nueva generación de Yx, y la versión "R" se difencia de la normal en el amortiguador que incorpora un nuevo DNM de 1400 Libras que aporta progresividad con un sencillo pero muy estudiado sistema de palancas.
Los frenos siguen siendo la referencia en el mercado y ya hay muchos que intentan copiar, en definitiva sencillez y prácticidad se unen para dotar al mercado de una moto muy competitiva a un precio increiblemente bajo, que no tiene rival en el mercado Español.
Fruto de la colaboración y exclusividad entre Kayo e IMR-Racing, aparece como novedad la K-801 que recibe este nombre haciendo referencia a la patente que tiene la fábrica de este singular chasis, a medio camino entre un chasis perimetral y monocuna que aporta una resistencia extra.
Por supuesto este chasis no lo puede utilizar ninguna marca en España ya que tenemos la exclusiva, disponemos de versiones con diferentes motorizaciones en 140, 150 y 160cc con los motores de nueva generación de Yx, y la versión "R" se difencia de la normal en el amortiguador que incorpora un nuevo DNM de 1400 Libras que aporta progresividad con un sencillo pero muy estudiado sistema de palancas.
Los frenos siguen siendo la referencia en el mercado y ya hay muchos que intentan copiar, en definitiva sencillez y prácticidad se unen para dotar al mercado de una moto muy competitiva a un precio increiblemente bajo, que no tiene rival en el mercado Español.
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